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Im September 1980,kurz nach erscheinen des legendären Audi Quattro
präsentierte Audi ein neues Coupe.Der Wagen hatte 5 Sitzplaetze und sah dem Quattro sehr ähnlich.
Sondermodell "Goldedition" Mitte 1983 gab es ein Sondermodell vom Audi Coupe.Dieses Sondermodell hatte immer den Fünfzylinder Motor,es gab dieses Sondermodell nicht mit den vierzylindermotoren. Die Serienmäßigen Extras waren: - Leder (Champangner) - Goldfarbend lackierte Alufelgen - Colorverglasung mit Grünkeil - und Hubdach. Leider weiss ich nicht mehr über dieses Sondermodell.Wenn ihr mehr wißt,bitte mailen.Hier noch ein paar Bilder.
FARBEN DES 4-ZYLINDER AUDI COUPE
FARBEN DES 5-ZYLINDER AUDI COUPE
Im September 1984 wurde eine komplett modifizierte Coupe Reihe vorgestellt.
Technisch basierte das neue Coupe auf der alten Baureihe.Rein Optisch war der Unterschied aber doch beträchtlich.Die Front und der hintere Stoßfänger sowie die Schweller wurden vom Audi 90 übernommen.Diese Optischen Änderungen liessen das Coupe etwas grösser und exclusiver erscheinen.Die neue Front war nicht so ....na sagen wir mal zerklüftet und im Windkanal brachte es einiges.
Die Zweifarblackierung und Zierklebestreifen der "alten" Fünfzylindermodelle entfielen. Ich persönlich finde das beim neuen Audi Coupe insgesamt die Sportlichkeit, die das alte Coupe hatte, etwas verloren ging während die Qualität zunahm.Das beste Audi Coupe für mich wäre das alte Coupe mit dem Innenraum des neuen Coupes.Die Modellbezeichnungen für das Audi Coupe waren Audi Coupe GT für die fünfzylindermodell und die Vierzylindermodelle hießen schlicht Audi Coupe. Es bleibt noch zu sagen das es das neue Audi Coupe nun auch mit dem Quattro Antrieb gab und auch mit Automatic Getriebe bestellt werden konnte, mit ausnahme der Quattro Modelle.Es gab keinen Diesel vom Audi Coupe.
Der Innenraum wurde auch komplett erneuert.
Während der Bauzeit von September 1984 bis September 1987 gab es im Audi Coupe 9 Motoren.
Das Automaticgetriebe kostete ca.1100 DM Aufpreis Die Serien-Farben für das Audi Coupe
Sonderfarbe gegen Mehrpreis
Die Serien-Farben für das Audi Coupe GT Metalliclackierungen gegen Mehrpreis für das Audi Coupe und Audi Coupe GT
- Oceanicblaumet., - Tizianrotmet. - Topasgrünmet., - und Mahagonibraunmet., Ab dem Modelljahr 1987 hatten auch die Vierzylinder Coupes die Bezeichnung Audi Coupe GT.Und ausserdem änderten sich einige Farbtöne.Ab sofort gab es die folgenden Farben (Quelle = Audi Coupe GT Prospekt 7/86) Die Serien-Farben für das Audi Coupe Modelljahr 1987 - Elfenbein - Tornadorot - Malvenrot - Azuritblau
- Zermattsilbermet., - Saphirmet., - Nauticmet.,
- Steingraumet., - Lagomet., - Tizianrotmet., - Nilgrünmet., - Mandelbeigemet., - Flamingomet., - und Marachinorotmet., Als Sonderlackierung gab es Perlmutt-Effekt.
Wie kam ich zu meinem Coupe.Ich habe es getauscht,gegen meinen Audi 80 GLE.Der Alex,ein Freund dem ich mal gezeigt hatte wie schnell so ein GLE ist,(Ich habe mich neben seinen Audi V8 3.6 Aut. gestellt und er hat es nicht geschafft bis 130 km/h an meinen GLE ran zukommen,hihi)wollte ihn nach dem Beschleunigungstest,unbedingt und wollte mir das Coupe dafür geben.Tja da ich ja auch noch meinen Audi 80 CD hatte und somit noch eine Typ 81 Limosine hatte tauschte ich mit ihm.
Scheinwerferreinigungsanlage und Heckscheibenwischer hatte es.Ich polierte ihn erstmal,er hatte es dringend nötig und rüstete grünes Colorglas, eine Champangnerfarbende Lederausstattung,Nebelscheinwerfer und die alte Coupe Front mit den Doppelscheinwerfern nach.
Aber ganz ehrlich so schön wie das Audi Coupe aussieht,ich mag die Limosine nunmal lieber und deshalb verkaufte ich das Coupe im Sommer 2003.Es ist nach Nörten Hardenberg gegangen. Irgendwie bereuhe ich es heute ihn verkauft zu haben,den dies Coupe war absolut Rostfrei.Das schlimmste ist das ich den Wagen an einen 19 Jährigen verkaufte,und wie so oft ....nach 2 Monaten war er totalschaden. Hier mein zweites Audi Coupe.
Habe dann eine normale Audi 80 Front eingebaut und die 6jx14 Original Alu-Felgen draufgesteckt.Sieht auch ganz gut aus wie ich finde.
Mein drittes Coupe ein Audi Coupe GT 5S Baujahr 1981, bekam ich an einem Sonntag morgen geschenkt nachdem ich morgens um 10.00 Uhr den Anruf bekam saß ich 2 Std später mit meinem Freund Uwe im Auto und fuhr mit ihm nach Gmund am Tegernsee.Nachts um 1 waren wir wieder hier mit dem Coupe.Ich habe es Uwe geschenkt,den es taugte nur noch zum Schlachten.Es war zwar erst 2 HD aber vollkommen verrostet,selbst die Federbeindome vorne waren durch.
Und hier mein viertes Audi Coupe
Leider hat Hamster (Stefan Heller) sich gegen ein Leben auf diesem Planeten entschieden und ist gegangen, ins andere Reich.......................... Hamster ich denke an Dich Mein 5. Audi Coupe ist eine shöne Geschichte, wenn es nur nicht 90 PS gehabt haette. Wir schreiben das Jahr 1990, die Mauer liegt schon ein paar Monate an der Erde und Opa (Geb.1928) aus der Nähe von Chemnitz will sich ein Stück Automobil aus dem Westen Kaufen.
gerade einmal 68500 km auf dem Tacho und ist stolz wie nur was.Er gönnt seinem neuen Traum noch ein Radio und Lautsprecher (Bedienungsanleitung ist dabei). Dann wird das Coupé zugelassen, noch auf alte DDR Kenzeichen, erst 1992 erfolgt die Ummeldung auf unsere heutigen Kennzeichen.
Er fährt diesen Traum nur am Sonntag oder Feiertag (es ist nicht zu glauben aber es stimmt, wirklich nur an SONN und FEIERTAGEN) dann aber nur wenn die Sonne hoch am Himmel scheint.
So schafft es Opa von Sommer 1990 bis zum Jahr 2004 auf immerhin etwas mehr als 3000 KM. In 14 Jahren etwas mehr als 3000 km gefahren, oder auch etwas mehr als 200 Km im Jahr!!!! Es ist unvorstellbar, aber es ist so. In dieser ganzen Zeit wurde der Wagen natürlich gewaschen, aber wie oft lässt sich mit 2 Händen abzählen Seit 2004 stand Opas Traum trocken in einer Garage, da Opa nicht mehr fährt. Ganz stolz war Opa auf seine Felgen, die sind was ganz besonderes hat er immer gesagt, und er hatte recht wie der örtliche Reifenhändler erzählte handelt es sich um eine ganz besondere Art von Felge und Reifen. Und hier mein sechstes Coupe das sich auch immer noch in meinem Besitz befindet.Es handelt sich um ein Heliosblaumet. / Azurmet. farbendes 5S Coupe im Neuzustand.Leider hat es keinerlei Extras und ist auch sonst absolut original.
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Der Innenraum
Blick aufs Cockpit
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Gambiarot
Alpinweiß
Surinammet.
Diamantsilbermet.
Marsrot
Tornadorot
Gobimet.
Marsrot / Mittelrot
Geminigraumet. / Dunkelgraumet
Montegoschwarzmet. / Dunkelgraumet.
Zobelbraunmet./Dunkelbraunmet.
Zermattsilbermet./Graumet.
Diamantsilbermet. / Graumet.
Inarissilbermet. / Schilfmet.
Alpinweiss / Grau
Saturnmet. / Maroonmet
Portorosemet. / Malagarotmet.
Amazonasblaumet./Dunkelblaumet.
Gobimet./Saharamet.
Lhasamet./Dunkelgrünmet.
Sudanbraunmet./ Braunmet.
Schwarz / Dunkelgraumet.
Meteormet. / Dunkelgraumet.
Es gab serienmässig schwarze Heckleuchten, aus dem Heckspoiler wurde ein kleiner Heckflügel und Radziervollblenden.
Kensington Velourstoff in Brasil und Sierra
oder Marine oder Quarz
Stoff Sitzbezüge in Brighton Gewebe hier Brasil
Marine
und Quarz
Kodiaklederbezüge in Quarz oder Brasil
Sierrabeige oder Graphit
Alpinweiß
Tornadorot
Zermattsilbermet.,
Saphirmet.,
Amazonasblaumet.,
Steingraumet.,
Lhasamet.,
Graphitmet.
Kalaharibeigemet.,
Satinschwarzmet.,
Das ist es also, mein allererstes Audi Coupe.Es war ein Audi Coupe 5E mit dem 115 PS JS Motor.Vom Zustand her war es wirklich top.Als erstes wichen die Audi Ringe auf Haube und Kotflügel.Serienmässig war es leider mit fast gar keinen Extras ausgestattet.
Lediglich Schwarze Heckleuchten,
Auch ein paar BBS Felgen durfte natürlich nicht fehlen.
Zu diesem Modell bin ich nur gekommen weil ich im Internet surfte und es zufällig sah.Es hatte 90 PS und einen G-Kat.Der Christoph Krüger wollte die Breitbandschein-werfer und die ATS Cup Felgen von diesem Coupe haben.Ich nahm die schwarzen Heckleuchten und den rest des Autos.
Selbst eine Anhängekuplung hatte es.
Wir teilten uns den Kaufpreis und ich baute ihn wieder zusammen. Auch die Veloursitze fand ich sehr schön.
Schon allein für den heilen Fahrersitz war der Weg es wert!Trotz 257 000 KM,erstaunlich.Es waren Felle über den Sitzen.
Sckicke Felgen gab es auch dazu
Die original Alus gab es auch noch dazu
Dieses Audi Coupe habe ich von Stefan Heller gekauft,einem bekannten.Es handelt sich um ein 136 PS Coupe GT in 
Saphirmet..Das Coupe wurde zusätzlich mit einigen Extras ausgerüstet wie Sportsitze
Schiebedach ,elektrische Fensterheber ,Zentralverriegellung und mehr.
Konifahrwerk Alufelgen in 6J x 15 Vom Typ 89 und ein Holzlenkrad war auch verbaut.Ich kann sagen das dieses Coupe mit abstand das schnellste gewesen ist was ich bisher an Coupes gefahren bin.Und ich glaube das ich mit meinem GTE wirklich alles rausholen müsste um von 0-100 kim/h mitzuhalten.Leider habe ich mich von meinem Freund Hermann überreden lassen ihm das Coupe zu verkaufen weil es farblich doch so schön zu seinem Audi 80 CD 5E passen würde.Na was tut man nicht alles für Freunde.
Opa kauft sich im Juli 1990 ein grünes Audi Coupé mit 90 PS, 
Seinen Traum hegt und pflegt er, und:
Jeden Winter bleibt der Audi in seiner trockenen Garage und wird aufgebockt.
Ach eins noch es ist von der Firma Conrad im Maßstab 1/43.:-)
